EAN码：

EAN码是国际物品编码协会制定的一种商品用徐州条形码，通用于全世界。EAN码符号有标准版（EAN-13）和缩短版（EAN-8）两种，我国的通用商品条码与其等效。我们日常购买的商品包装上所印的条码一般就是EAN码。

UPC码：

UPC码是美国统一代码委员会制定的一种商品用条码，主要用于美国和加拿大地区，我们在美国进口的商品上可以看到。

39码：

39码是一种可表示数字、字母等信息的条码，主要用于工业、图书及票证的自动化管理，目前使用极为广泛。

库德巴（Codebar）码：

库德巴码也可表示数字和字母信息，主要用于医疗卫生、图书情报、物资等领域的自动识别。二维条码：

一维条码所携带的信息量有限，如商品上的条码仅能容纳13位（EAN-13码）阿拉伯数字，更多的信息只能依赖商品数据库的支持，离开了预先建立的数据库，这种条码就没有意义了，因此在一定程度上也限制了条码的应用范围。基于这个原因，在90年代发明了二维条码。二维条码除了具有一维条码的优点外，同时还有信息量大、可靠性高，保密、防伪性强等优点。

目前二维条码主要有PDF417码、Code49码、Code16K码、DataMatrix码、MaxiCode码等，主要分为堆积或层排式和棋盘或矩阵式两大类。

二维条码作为一种新的信息存储和传递技术，从诞生之时就受到了国际社会的广泛关注。经过几年的努力，现已应用在国防、公共安全、交通运输、医疗保健、工业、商业、金融、海关及政府管理等多个领域。

二维条码依靠其庞大的信息携带量，能够把过去使用一维条码时存储于后台数据库中的信息包含在条码中，可以直接通过阅读条码得到相应的信息，并且二维条码还有错误修正技术及防伪功能，增加了数据的安全性。

二维条码可把照片、指纹编制于其中，可有效地解决证件的可机读和防伪问题。因此，可广泛应用于护照、身份证、行车证、军人证、健康证、保险卡等。

美国亚利桑纳州等十多个州的驾驶证、美国军人证、军人医疗证等在几年前就已采用了PDF417技术。将证件上的个人信息及照片编在二维条码中，不但可以实现身份证的自动识读，而且可以有效的防止伪冒证件事件发生。菲律宾、埃及、巴林等许多国家也已在身份证或驾驶证上采用了二维条码，我国香港特区护照上也采用了二维条码技术。

另外在海关报关单、长途货运单、税务报表、保险登记表上也都有使用二维条码技术来解决数据输入及防止伪造、删改表格的例子。

在我国部分地区注册会计师证和汽车销售及售后服务等方面，二维条码也得到了初步的应用。

EV充电器不仅可以利用手机或网络进行预约充电，而且可以“隔空”控制电源的开启和关闭。所谓“隔空”操作是指，使用者可以用手机读取充电器表面的二维徐州条形码，然后通过手机上网进行充电预约。此外，充电结束时还可以短信通知。例如，使用者可以在商场内充电，收到充电完成的短信后即可返回，购物充电两不误。使用者也可以根据商店或事务所的电力使用状况和营业时间，随意设定充电时间，省时又省力。相信随着条码技术的发展，会有越来越多的领域会看到条码技术的身影的。

在移动互联网浪潮中，支付宝、微信支付成为消费者购物时很常见的支付方式。多种支付方式满足了消费者追求便捷与时尚的心理需求，却降低传统餐饮业后端收银的整个效率，以致于餐饮企业大都无法做出有效的订单规划或整理，迫切需要一个简化交易流程及整合支付的方式，以应对当前移动支储盛行趋势。针对当前传统行业迫切需求，我司别推出一款徐州条形码支付扫描枪，用一种快速、简单、低成本的方式，通过帮助商家打通支付宝、微信支付等收款渠道来连接消费者，从而挖掘线下消费交易数据价值，提升商户营销能力。对于商家而言，有了一定的用户基数后，如何营销好这群顾客，并且让其再次产生购买，是运营的核心点。

商家借助条码支付扫描枪打通O2O接口，通过对接支付宝、微信服务窗与顾客建立互动关系，增进与顾客之间的感情和服务。同时，还可创建不同形式的实时优惠(订单实时优惠、商品实时优惠)及活动送礼(消费送礼、领会员卡送礼、关注服务窗送礼)，并可对活动进行管理，查询交易记录及退卡记录等，灵活进行促销，新老客户一网打尽。随着移动电商的发展和趋势，未来线下消费、线上支付必将成为社会的潮流。条码支付扫描枪的应用，帮助商家整合支付宝、微信支付，只需一扫，即可完成支付，轻松降低支付排队带来的服务影响。同时再也不用担心收到假币，且无需找零。另外，及时记账，实时到账的功能，还能加快企业的资金流通。安全便捷的收款流程，大大提升企业的效率，满足各种不同行业的多种消费场景需求。

超市喜欢条形码是因为它能够淘汰价格标签，节约劳动成本。行业规划者还没有考虑到顾客可能对它并不买账。起初很多超市发放铅笔，以便顾客能够把货架上的价格抄下来。这种做法并未让顾客平息怒火，各州立法机构开始通过法律，要求商品必须附有价格标签。后来大型商场下决心采用条形码，由此形成的势头再也未能遏止。超市在条形码上经过一翻周折方获胜利，而杂货店也不是率先采用条形码的行业，甚至不是第二个采用者。

ESYNC的咨询顾问约翰·希尔（JohnHill）从自动识别技术诞生以来一直从事该行业，他说，铁路部门在全国配备了1,200台扫描器。铁路车厢上印著能够反射扫描器光线的条纹，使检查人员能够知道某个时刻的车厢位置。该系统曾经发挥作用，但最终被放弃，主要是因为条纹容易褪色，使条形码难以被识读。

1971年，希尔帮助通用汽车安装了一个四条线的条形码系统，用于跟踪密歇根州弗林特别克汽车厂的传动装置。不过，汽车业花了10年时间才得以成立一个合作组织，就汽车制造商和供应商使用的条形码标准达成一致。联邦政府也于80年代初参与进来，为政府采购的供应商选定了一个标准。汽车业和政府的举措令条形码扎根于商业之中，这产生了两种至今仍不为很多人注意的影响：其一，条形码在生产和分销领域中的普及程度几乎与零售业领域相当；其二，当时有270种不同的条形码，UPC只是其中之一。不过，现在广泛使用的可能只有几十种。

随着应用的深入，徐州条形码技术装备也朝着多功能、远距离、小型化、软件硬件并举、安全可靠、经济适用方向发展，出现了许多新型技术装备。现今的条形码有一系列的不同的patters线伴随着低于它们的二进制数。这些条形码一般都是矩形。目前，二维条码似乎是未来的潮流与他们保持比一般UPC条码或多个字符的数据容量。这个方形的图形代码可能看起来像一个相去甚远形成第一靶心代码，但都有自己独特的遗产在条形码的字。